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襄阳港务企业

战高温抢修机车,保生产团结协作

发布日期:2017-07-27     信息来源: 襄阳港务发展有限企业     编辑:     浏览数:4471    分享到:

       7月22日下午3点,在企业生产部门同志的共同努力和港前站同志们的协助下,停驶在港口专用铁路编组站出站口以南位置的太行机车再次启动,停运16个小时的襄阳港务企业的铁路运输生产得到恢复,企业的铁路专用线恢复了畅通。
       据了解,21日晚23点,铁运中心太行机车依照企业的生产调度指令向余家湖车站排空23节车皮,刚驶出港前站编组站没多久,机车突发机械故障,其中一轮对抱死不能转动,致使所牵引的车辆停在了专用铁路咽喉位置。当班司机马上将这一情况汇报给铁运中心领导陈主任,陈主任随即联系已下班的维修班人员赶往列车抛锚的位置。此时停车位置位于野外。到达现场后经过仔细检查,迅速决定,当晚要克服没有电源照明及蚊虫叮咬等困难,先把机车制动杆卸下并松动故障轮对齿轮箱上的所有螺丝,为白天全面抢修做好准备工作。
       22日这天是大暑节气,一支由铁运中心党员为主的抢修队伍和企业安排的港运中心的2名机修人员,带着矿泉水和防暑降温药品,冒着酷暑,卷曲在车底卸下传递零部件,个别部件重达一百多斤,有一个油底壳重四百多斤,身上的汗水和车底的油污浸湿了他们的衣服,从早上七点多一直抢修到下午三点多,终于卸下了故障齿轮,机车依靠另一只齿轮自行退回港前货场,使专用线恢复了通行能力。
       抢修过程中,各岗位参加人员克服环境差、天气炎热等不利因素,充分发挥一个党员一面旗,一个支部一堡垒作用,团结协作、分工明确、精益求精,保障了企业铁路运输生产的畅通。

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